S系列減速機(jī)裝配和拆卸作業(yè)。嚴(yán)禁采用如下方法安裝或者拆卸聯(lián)軸節(jié)部門(mén)和三相異步電念頭，即斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)敲打的方式或者用桿件撬壓機(jī)器殼體。對(duì)于正常的齒輪減速電機(jī)設(shè)計(jì)而言，接線盒位于機(jī)器部，并且電纜進(jìn)口位于雙側(cè)位置。如何S系列減速機(jī)更換軸承在后面的單獨(dú)規(guī)程中進(jìn)行詳盡闡述。作為特殊的可選項(xiàng)，某些機(jī)器的部接線盒可以旋轉(zhuǎn)4x90°，并且某些機(jī)器帶有側(cè)面安裝的接線盒。對(duì)于規(guī)格大于IEC280的電機(jī)而言，必需使用0.75x70mm扁平導(dǎo)線或者至少兩根的50mm2的圓導(dǎo)線。聯(lián)軸節(jié)部門(mén)的裝配精度如下:檢查b間隙是否小于0.05mm，以及a1至a2的間隙是否也小于0.05mm。必需采用合適的設(shè)備和工具安裝聯(lián)軸節(jié)部門(mén)和皮帶輪，并確保不會(huì)導(dǎo)致軸承受損。S系列齒輪減速器輔助元件的線路示意圖在接線盒端蓋的內(nèi)側(cè)可以找到。上述布線沒(méi)有相應(yīng)的電氣安全功能;S系列減速機(jī)目的在于均衡相應(yīng)的電勢(shì)。對(duì)于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)加熱元件或者直接繞組加熱器而言，可以在停機(jī)狀態(tài)在接線盒內(nèi)部連接相應(yīng)的電壓。過(guò)分張緊皮帶會(huì)使軸承受損并導(dǎo)致軸斷裂。圓導(dǎo)線的間距至少必需為150mm。為了遵循EMC相關(guān)要求，只能采用所許可的電纜和接線端子（(參見(jiàn)變頻器的有關(guān)規(guī)程)。

S系列減速機(jī)必需進(jìn)行正確的找正以免發(fā)生軸承故障，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)振動(dòng)和軸外伸部斷裂的現(xiàn)象。S系列減速機(jī)必需按照供貨廠家的有關(guān)規(guī)程對(duì)所有的皮帶進(jìn)行張緊處理。對(duì)于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承必需格外小心。檢查機(jī)器軸是否與從動(dòng)軸或者主動(dòng)軸保持平行狀態(tài)。對(duì)于變頻器的用途而言，斜齒輪減速機(jī)外部的接地必需用于平衡電機(jī)與從念頭器之間的電勢(shì)，除非兩個(gè)機(jī)器安裝在相同的鋼架底座上。S系列減速機(jī)機(jī)器的裝配和拆卸功課只能由合格的職員采用合適的工具和操縱方法加以完成。單相電機(jī)的電容器會(huì)在電機(jī)的接線端殘留有相應(yīng)的電勢(shì)(即使當(dāng)電機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時(shí))。嚴(yán)禁超過(guò)相關(guān)產(chǎn)品目錄中所注明的大皮帶應(yīng)力(即徑向軸承負(fù)載)。般而言，S系列減速機(jī)必需采用半鍵方法進(jìn)行平衡處理，并且軸上必需貼上紅色膠帶，并注明“半鍵平衡處理”的標(biāo)識(shí)。必需利用拉拔器進(jìn)行拆卸，并采用加熱的方法或者使用特殊工具進(jìn)行裝配。在將斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)及其剎車(chē)電機(jī)安裝在普通的鋼架結(jié)構(gòu)上時(shí)，不需要進(jìn)行任何的電勢(shì)均衡處理。S系列減速機(jī)未用的電纜進(jìn)口必需加以封鎖，包括主要的繞組和接地端子，該接線盒還含有如下部件裝置的接線端子，這些部件裝置包括熱敏電阻器，靜止加熱元件，雙金屬開(kāi)關(guān)或者PT100電阻元件。為了避免發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象，在鍵槽加工好之后，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)聯(lián)軸節(jié)部門(mén)或者皮帶輪必需在半鍵的狀態(tài)下進(jìn)行平衡處理。機(jī)器的轉(zhuǎn)子必需提高履平衡處理。http://www.bjkkxtest.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html