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德國(guó)BOSERL研發(fā)制造節(jié)能環(huán)保齒輪減速電機(jī)一體機(jī),蝸輪蝸桿減速馬達(dá),齒輪減速機(jī)帶電機(jī)19年創(chuàng)辦中國(guó)BOSERL齒輪減速電機(jī)生產(chǎn)廠家”伯仕傳動(dòng)”

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減速機(jī)應(yīng)用
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制藥設(shè)備減速電機(jī)應(yīng)用

制藥設(shè)備減速電機(jī)應(yīng)用。每個(gè)行業(yè)都旨在降低成本和提高效率,但對(duì)制藥而言,這可能更具挑戰(zhàn)性。對(duì)于那些參與衛(wèi)生領(lǐng)域的人來(lái)說(shuō),BOSERL齒輪減速電機(jī)不僅開(kāi)發(fā)了市場(chǎng)領(lǐng)先的技術(shù),而且還設(shè)計(jì)了它以滿(mǎn)足清潔和潛在爆炸性環(huán)境的要求。眾所周知,F(xiàn)系列減速機(jī)使用工業(yè)所用能量的70%,但鮮為人知的事實(shí)是電動(dòng)機(jī)96%的壽命成本與能量消耗有關(guān)。這表明總體效率與初始購(gòu)買(mǎi)成本相比在總體擁有成本(TCO)方面的重要性。

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雖然安全是最重要的考慮因素,特別是在制藥行業(yè),但這可能會(huì)限制使用最新電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)的全部節(jié)能。對(duì)于通過(guò)ATEX認(rèn)證的設(shè)備,齒輪F系列減速機(jī)中最低效率水平的法律要求是次要的安全要求,因此遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于更普通的應(yīng)用。顯然,對(duì)安全的需求應(yīng)該超越對(duì)效率的渴望;然而,BOSERL可以實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)目標(biāo)。由于藥品等行業(yè)的特殊衛(wèi)生要求,通常必須指定專(zhuān)用部件以承受定期清潔方案并保證清潔操作而沒(méi)有污染風(fēng)險(xiǎn)。但是,由于專(zhuān)業(yè)組件的研發(fā)投資回報(bào)較慢,與標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)產(chǎn)品相比,最新的能效開(kāi)發(fā)通常會(huì)以較慢的速度過(guò)濾。因此,適用于這些應(yīng)用的IE4超高效率齒輪減速電機(jī)非常少。

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BOSERL工程師再經(jīng)過(guò)跟制藥設(shè)備技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入探討,了解后,為其提供了無(wú)菌驅(qū)動(dòng)器F系列減速機(jī),型號(hào)選擇F89減速機(jī)。這款無(wú)菌F89減速電機(jī)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),適用于需要定期沖洗以保持清潔環(huán)境的應(yīng)用。與不銹鋼版本一樣,電機(jī)的設(shè)計(jì)使得不需要風(fēng)扇和冷卻肋,從而允許具有密封的非驅(qū)動(dòng)端的完全光滑的外殼。這消除了電機(jī)外殼上的任何污垢陷阱,并且還防止了由冷卻風(fēng)扇的空氣移動(dòng)引起的局部環(huán)境的再次感染。該設(shè)計(jì)還包括極高級(jí)別的入口保護(hù),高達(dá)IP69K;這是涉及高壓,高溫水的沖洗應(yīng)用的特殊名稱(chēng)。此外,無(wú)菌驅(qū)動(dòng)器采用耐酸堿配方涂漆,可耐受pH范圍為2-12的化學(xué)品。因此,新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以耐受制藥行業(yè)常用的清潔溶液和消毒劑而不影響其性能。

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